Автоматические дорожные блокираторы – это еще один современный и надежный способ контроля доступа на территорию. Конструкция дорожных блокираторов представляет собой целостное полотно, выдвигающееся из земли, ширина которого составляет от 1 до 6,5 метров.
Главным преимуществом дорожного блокиратора является его возможность полностью перекрыть проезд и не оставить места для проезда даже малогабаритному транспорту, например, мотоциклу или велосипеду. Поэтому эти устройства устанавливаются, как правило, на объектах особой важности или государственного значения, где безопасность территории является одним из решающих критериев.
С точки зрения скорости открытия и устойчивости к столкновению дорожные блокираторы CAME также имеют первоклассные характеристики:
- Минимальная скорость открытия составляет 2,5 секунды, а при установке дополнительных комплектующих скорость подъема сокращается до 1,5 секунд.
- Устойчивость к повреждениям от удара транспортного средства соответствует мировым стандартам безопасности.
- Гидравлические блокираторы отлично справляются со своей задачей даже при низких температурах. Для объектов в холодных регионах предусмотрен подогрев масла и блока управления.
- Блокиратор может сохранять работоспособность даже при отключении электричества. При установке дополнительного комплекта аварийного питания блокиратор сможет поднять и опустить платформу не менее 100 раз. Количество циклов будет зависеть от условий эксплуатации и размера блокиратора.
- Благодаря многофункциональному блоку управления блокираторы могут легко интегрироваться в системы контроля доступа на объекте. Любой сигнал от сторонних устройств может активировать подъем или опускание блокиратора, или переход в аварийный режим, при котором блокиратор опустится и останется в закрытом положении (актуально при работе с пожарными системами).
- Контроллер в блоке управления позволяет блокиратору синхронно работать с другими средствами безопасности. Например, один из самых популярных сценариев: блок управления получает команду на открывание проезда, и платформа блокиратора опускается. Затем с контроллера подается отдельный сигнал на подъем стрелы шлагбаума и после этого загорается зеленый сигнал светофора, который также подключен к блоку управления. При закрывании выполняется обратная последовательность. Клиенту и установщику в этом случае не нужно приобретать никаких дополнительных контроллеров или реле.
Классы безопасности, которые указаны на рисунке выше, означают устойчивость блокираторов к кинетической энергии разной силы, которая формируется из массы и скорости транспортного средства. В градации устойчивости дорожных блокираторов CAME по уровню кинетической энергии, классы безопасности имеют следующие показатели:
- Класс безопасности К4 выдерживает нагрузку в 605 кДж
- Класс безопасности К8 выдерживает нагрузку в 1110 кДж
- Класс безопасности К12 выдерживает нагрузку в 1680 кДж
Дорожные блокираторы CAME имеют еще одно важное преимущество – они могут устанавливаться без глубокого залегания в землю. Это особенно удобно в случаях, когда в зоне установки блокиратора в почве пролегают коммуникации, метро или ведение земельных работ на участке требует законодательного разрешения, что обычно занимает много времени. Установка блокиратора поверхностного монтажа позволяет минимизировать временные и финансовые затраты, так как модели устройств из этой серии требуют фундамент высотой от 210 мм до 400 мм.
Подбор оптимального дорожного блокиратора CAME для объекта всегда происходит в индивидуальном порядке, так как при установке устройства необходимо учитывать множество критериев и выбрать модель, обеспечивающую безопасность территории.
Узнать больше о дорожных блокираторах CAME можно в Центре Поддержки Клиентов по тел. 8-800-200-50-50. Специалисты проконсультируют вас по особенностям и характеристикам моделей, помогут подобрать и купить автоматический дорожный блокиратор по выгодной цене.
